Atlas 2

Easy intermediate
EN B

High fun, low stress

L’Atlas 2 è una vela facile di classe intermedia, che ispira fiducia, progettata per piloti che cercano sicurezza e che allo stesso offre ampie possibilità di XC.

L’Atlas 2 è stata concepita per permettervi di volare in maniera confortevole nella maggior parte delle condizioni, e sopratutto con dei livelli di performance adeguati sia in termica che in volo, per garantirvi un sorriso stampato in faccia durante tutta la durata del volo.

semplicità nella fase di decollo
controllo del beccheggio smorzato in condizioni forti
pilotaggio confortevole e rassicurante e virata ben coordinata
corsa del freno lunga e progressiva per un ampio margine di sicurezza
buon feedback in ingresso in termica
migliori prestazioni in generale sia in condizioni deboli che forti
range di peso più ampio (misure S e M) per volare a carichi più elevati

Specifiche tecniche

Taglie	XXS	XS	S	M	L	XL
Superficie reale (m²)	21.61	22.89	24.94	27.08	29.31	31.62
Apertura reale (m)	10.61	10.92	11.4	11.88	12.36	12.84
Allungamento reale	5.21	5.21	5.21	5.21	5.21	5.21
Superficie proiettata (m²)	18.62	19.73	21.49	23.34	25.26	27.25
Apertura proiettata (m)	8.47	8.72	9.11	9.49	9.87	10.25
Allungamento proiettato	3.86	3.86	3.86	3.86	3.86	3.86
Corda Massima (m)	2.57	2.65	2.76	2.88	2.99	3.11
Numero cassoni	47	47	47	47	47	47
Peso vela (kg)	4.5	4.8	5.1	5.4	5.8	6.2
Peso in volo (kg)	55-75	65-85	75-95	85-105	95-116	105-125
Extended weight (kg)	-	-	75-100	85-110	-	-
Certification	EN B	EN B	EN B	EN B	EN B	EN B

Note del designer

Durante lo sviluppo dell’Atlas 2, uno degli aspetti su cui ha lavorato il team di ricerca e sviluppo di Gin è stato quello di migliorare la modellazione 3D e la tensione delle vela per migliorare le prestazioni. Il capo designer Gin Seok Song spiega: “con il progetto Atlas 2 siamo stati in grado di integrare gli aspetti innovativi delle nostre vele da competizione in un design dalle proporzioni più basse.

L’ottimizzazione della modellazione 3D e della tensione della vela ci ha dato un po più di prestazioni e anche delle sensazioni migliori in volo. La vela è più smorzata in altezza, il che significa che non si perde energia quando si vola nell’aria in movimento. L’Atlas 2 ha anche la tendenza a fiutare le termiche girando verso il centro. E poi, una volta dentro una termica, il basso allungamento e la stabilità intrinseca ti aiutano a ottenere il massimo da ogni nucleo termico, anche da quelli più turbolenti.

Abbiamo anche lavorato per rendere la vela più facile al decollo, soprattutto in caso di vento forte. I decolli sono un momento critico di un volo, quindi è molto importante che l’ala salga progressivamente e senza intoppi e non esiga troppo dal pilota. Ci sono così tanti piloti che non volano centinaia di ore all’anno e che vogliono solo ridurre la loro esposizione al rischio senza perdere il fattore divertimento. Per questi piloti, pensiamo che l’Atlas 2 colpisca al centro".

Dettagli tecnici

Profilo aerodinamico ottimizzato con tecnologia Equalized Pressure Technology (EPT) di seconda generazione per ottimizzare stabilità e prestazioni
3 elevatori / 2 linee principali in senso longitudinale
La costruzione interna con crossport ben scelti che mantiene la tensione della vela
Rinforzi di nylon nel bordo di uscita della vela superiore che aiutano a mantenere la forma del profilo in turbolenza, per prestazioni migliori
anelli a basso attrito sulle linee dei freni che garantiscono un funzionamento regolare e impediscono la torsione
elevatori 'A' separati per facilitare la discesa con grandi orecchie
Mini-ribs sul bordo d’uscita, che migliorano la maneggevolezza e le prestazioni
Sistema di accelerazione efficiente con pulegge Ronstan
Sistema di raccolta (reefing) sul bordo di uscita per un pilotaggio regolare e ben definito
Morbidi rinforzi in nylon, che mantengono la forma e sono durevoli, e possono essere facilmente sostituiti se necessario