Carve
- Freestyle
- DGAC
Puissance et énergie pour les pilotes de slalom et freestyle
Si vous souhaitez dépasser vos limites en freestyle et en slalom, vous avez besoin d’une voile dynamique qui vous permettra de développer votre potentiel tout en réagissant de manière précise et prévisible. Développée par Laurent Salinas, Peter Schulz et le Team R&D de GIN, la Carve pourrait bien être la voile dont vous rêviez!
Spécifications techniques
| Taille | 18 | 20 | 22 | 24 |
|---|---|---|---|---|
| Surface à plat (m2) | 18.00 | 20.00 | 22.00 | 24.00 |
| Envergure à plat (m) | 10.22 | 10.77 | 11.30 | 11.80 |
| Allongement à plat | 5.8 | 5.8 | 5.8 | 5.8 |
| Surface projetée (m2) | 15.39 | 17.10 | 18.81 | 20.51 |
| Envergure projetée (m) | 8.63 | 9.03 | 9.40 | 9.76 |
| Allongement projeté | 4.39 | 4.39 | 4.39 | 4.39 |
| Corde (m) | 2.18 | 2.29 | 2.41 | 2.51 |
| Nombre de cellules | 56 | 56 | 56 | 56 |
| Poids de la voile (kg) | 4.9 | 5.25 | 5.6 | 5.9 |
| Poids en vol (paramoteur) (kg) | 65-110 | 75-120 | 85-130 | 95-140 |
| Certification (paramoteur) (kg) | DGAC | DGAC | DGAC | DGAC |
Dynamique et réactive
La voile est dynamique et réactive, conçue pour être volée chargée tout en gardant une excellente performance stabilité et une large plage de vitesse. Les pilotes exigeants apprécieront son contrôle fourni par le pilotage 2D : selon votre vitesse et le virage que vous souhaitez engager, vous pouvez au choix tirer sur le centre de la voile ou seulement sur le bout de l’aile.
Vitesse maximale et performance
Le système Power Attack, conçu pour les pilotes expérimentés, offre encore plus de vitesse et de réactivité en combinant l’action des trims et de l’accélérateur. Avec les trims ouverts, la puissance RPM est également boostée, ce qui implique plus de puissance quand vous en avez besoin et un joli gain de carburant.
Stabilité et facilité
Le décollage est impressionnant de facilité pour une voile si performante. La voile s’élève progressivement, et le pilote est rapidement pris en charge. La voile est douce et compacte en l’air, tout particulièrement accélérée. Atterrir est tout aussi facile, et gérable au freins avec les trims ouverts.
Galerie
Détails techniques
- Equalized Pressure Technology (EPT)
- élévateurs à 2 attaches convenant à tous les systèmes d’accrochage
- trims d’élévateurs spécialement étudiés pour une meilleure vitesse et pour réduire l’effet de couple
- optimisation de la performance à haute vitesse par le R&D GIN issue de l’expérience en competition parapente du haut niveau
- certification pour paramoteur (DGAC)
- code couleur des suspentes pour une identification plus aisée
- matériaux solides et durables
- voile reflex
- système de pilotage 2D
- Power Attack System
- choix de matériaux pour plus de durabilité à l’abrasion et la résistance aux éléments extérieurs
Couleurs
Livré avec votre aile
Sous-sac
Sangle de compression
Stickers GIN
Kit réparation
Sous-sac
Sangle de compression
Stickers GIN
