Fuse mini
- Small tandem
- EN B
ÉLARGIR VOS POSSIBLES
Le Fuse mini est un outil destiné aux biplaceurs professionnels qui souhaitent élargir leur mode de fonctionnement. Il permet aux pilotes légers de voler plus facilement avec des passagers adultes légers ou des enfants. De plus, volant à des charges alaires plus élevées, il offre également de plus grandes marges face aux vents de vallée ou aux brises plus fortes.
- Wave Leading Edge, un décollage plus facile par vent fort
- Optimisé pour des charges alaires élevées
- Sensation de stabilité et de confort même en conditions turbulentes modérées en l'air
Spécifications techniques
| Taille | 32 | 35 |
|---|---|---|
| Surface à plat (m2) | 32.00 | 35.00 |
| Envergure à plat (m) | 12.52 | 13.10 |
| Allongement à plat | 4.9 | 4.9 |
| Surface projetée (m2) | 27.52 | 30.10 |
| Envergure projetée (m) | 10.03 | 10.49 |
| Allongement projeté | 3.66 | 3.66 |
| Corde (m) | 3.1 | 3.1 |
| Nombre de cellules | 49 | 49 |
| Poids de la voile (kg) | 6.15 | 6.45 |
| Poids en vol (PTV) (kg) | 90-190 | 90-210 |
| Certification | EN B | EN B |
LE MINI POUR LES CHARGES ÉLEVÉES
Le décollage a été amélioré, la vitesse maxi a été augmentée et l’aile est plus amortie et compacte en l’air, tout en conservant de l’énergie pour l’arrondi.
DÉCOLLAGE FACILITÉ PAR VENT FORT
LA technologie Wave Leading Edge sur la Fuse Mini rend l’aile plus facile à manier lors des décollages ventés. L’aile se maîtrise facilement sol, s’élève d’un bloc et revient au dessus de la tête sans shooter ni tirer.
UN ALLONGEMENT LÉGÈREMENT RÉDUIT
L’allongement du Fuse Mini a été légèrement réduit pour rendre l’aile encore plus compacte et stable.
VITESSE MAXIMALE ACCRUE
Le Fuse mini a une vitesse max plus élevée grâce aux longs trims et aux optimisations aérodynamiques de la voilure qui permettent de voler avec des charges alaires plus élevées. Une vitesse supplémentaire utile dans des situations de fortes brises de vallée ou des vols sur les côtes en soaring laminiaire.
DES PLAGES DE POIDS POLYVALENTES
Le Fuse mini existe en deux tailles, ce qui permet aux pilotes de choisir leur taille non seulement en fonction de leur poids, mais aussi des conditions.
DES TISSUS ADAPTÉS
Un outil de travail comme le Fuse doit résister à de longues heures de service, tout en offrant une expérience de vol agréable pour le pilote et le passager. En partenariat avec le fabricant coréen de tissu, Myungjin, GIN lance un nouveau tissu composite à base de PU 29g en intrados et a affiné les tissus Myungjin 40g et 32g utilisés sur le Fuse 3. Nous pensons que ces tissus représentent l’apogée du développement des tissus de parapente, offrant une durabilité extraordinaire tout en donnant à l’aile d’excellentes caractéristiques de vol dans des moments et domaines d’utilisation critiques : le gonflage, le décollage et la maniabilité. Pour les cloisons, nous avons opté pour le Porcher Skytex 40 hard finish en raison de ses performances dans cette application spécifique de hautes charges.
17 CM DE TRIMS
La débattement de trim est de 17 cm pour une polyvalence maximale dans toutes les conditions. Un système permettant de remplacer facilement la sangle des trims en cas d’usure. (1 paire de sangle de remplacement est fournie).
SYSTÈME DE GRANDES OREILLES
Le système pour les grandes oreilles des séparateurs GIN permet de tirer et relâcher les grandes oreilles plus facilement et plus rapidement. Le pilote peut toujours utiliser les freins pour diriger la voile, ce qui est utile, par exemple, pour contrôler la finesse lors d’une repose au décollage. Nous avons également ajouté une couverture pour les drisses secours et le maillon rapide pour une finition plus soignée.
Le concepteur a la parole
Le concepteur, Gin Seok Song, nous explique la génèse du Fuse mini:
“L’idée principale était de prendre les points positifs du Fuse et d’apporter quelques changements spécifiques pour adapter le fait que l’aile sera utilisée à des charges alaires plus élevées et dans du vent plus fort.
L’utilisation du Wave Leading Edge (WLE) donne à l’aile une sensation plus compacte et un décollage encore plus tolérant. L’aile est plus facile à manipuler au sol par vent fort et s’élève d’un seul bloc sans tendance au shooting.
Nous avons aussi légèrement réduit l’allongement et augmenté la stabilité en tangage, ce qui rend l’aile plus facile à manier en air agité et plus confortable pour les passagers.
Nous avons décidé de proposer deux tailles afin que les pilotes puissent choisir leur charge alaire non seulement en fonction de leur poids mais aussi des conditions auxquelles ils ont l’habitude d’être confrontées.”
Galerie
Détails techniques
- Le Wave Leading Edge améliore le décollage, la stabilité en tangage et l'atterrissage à des charges alaires élevées.
- Le nouveau tissu exclusif 29g développé par GIN et Myungjin offre des caractéristiques de performance et de durabilité exceptionnelles.
- Vitesse maxi élevée grâce au long débattement de trim et à la capacité à voler avec une charge alaire élevée.
- Sangle de trim 20% plus résistante pour une plus grande durabilité, facilement remplaçable.
- Suspentage Edelrid entièrement gainé pour un meilleur compromis entre durabilité et performance.
- La disposition des suspentes et des élévateurs est optimisée pour les grandes oreilles (grande surface sur l'A3 et élévateur A' séparé).
- Livré avec des élévateurs de 20 mm (724 g). Des élévateurs en Kevlar de 12 mm (420 g) sont disponibles en option.
- Des écarteurs standard (rigide, 780 g chacun) ou des séparateurs souples (souples, 183 g chacun) sont disponibles en option.
- Une gamme complète d'accessoires GIN conçus pour être utilisés avec le Fuse est disponible :sellettes, parachutes de secours, etc.
Une gamme complète d'accessoires GIN conçus pour être utilisés avec le Fuse est disponible: sellettes, parachutes de secours etc.
Matériaux
Tissus
Bord d’attaque extrados: Myungjin, MJ32MF 40g
Principal extrados: Myungjin, MJ32MF 32g
Principal intrados: Myungjin, MJ29MF 29g
Suspentes
Hautes: Edelrid 7950-080 (Sheathed Dyneema)
Intermédiaires: Edelrid 7373-140 | 190 230 (Aramid)
Basses: Edelrid 7343-140 | 230 | 420 | TGL 400 (Aramid / Dyneema)
Couleurs
Livré avec votre aile
Sous-sac
Sangle de compression
Stickers GIN
Kit réparation
Sous-sac
Sangle de compression
Stickers GIN
