Calypso 2
- Intermédiaire légere
- EN B
Un passeport vers de nouvelles frontières
La Calypso 2 est votre passeport pour un monde d'aventure. Elle sera votre allié pour découvrir de nouveaux endroits et itinéraires.
La Calypso 2 est un véritable poids plume, conçu pour répondre parfaitement aux besoins des pilotes de loisir et de progression qui aiment voyager, randonner et même faire du cross.
Spécifications techniques
Taille | XXS | XS | S | M | L |
---|---|---|---|---|---|
Surface à plat (m2) | 20.99 | 22.43 | 24.42 | 26.5 | 28.66 |
Envergure à plat (m) | 10.3 | 10.64 | 11.11 | 11.57 | 12.03 |
Allongement à plat | 5.05 | 5.05 | 5.05 | 5.05 | 5.05 |
Surface projetée (m2) | 18.05 | 19.29 | 21.00 | 22.79 | 24.65 |
Envergure projetée (m) | 8.19 | 8.46 | 8.84 | 9.20 | 9.57 |
Allongement projeté | 3.72 | 3.72 | 3.72 | 3.72 | 3.72 |
Corde (m) | 2.58 | 2.66 | 2.78 | 2.90 | 3.01 |
Nombre de cellules | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 |
Poids de la voile (kg) | 3.22 | 3.40 | 3.65 | 3.86 | 4.10 |
Poids en vol (PTV) (kg) | 55-75 | 65-85 | 75-95 | 85-105 | 95-115 |
Plage de poids etendue (kg) | - | - | 100 | 110 | 120 |
Certification | EN B | EN B | EN B | EN B | EN B |
* Weight with light Dyneema risers. Regular risers: add 200g
Le rigifoil évolue
Une nouvelle caractéristique de la Calypso 2 est une petite demi-nervure avec une tige en Nitinol et une courte corde de tension entre les cellules supérieures et inférieures du bord d’attaque. Comme le système original breveté Rigifoil, il aide à maintenir la forme précise du bord d’attaque, ce qui présente de nombreux avantages en termes de caractéristiques de vol. Le gonflage, la stabilité, la maniabilité et les performances sont nettement améliorés.
Des décollages sans stress...
Grâce à sa conception globale, à sa construction légère et aux améliorations apportées au bord d’attaque, la Calypso 2 possède l’un des décollages les plus faciles de notre gamme. Si le terrain ou les conditions deviennent difficiles, la Calypso 2 sera là pour vous aider !
...Des vols sans stress
La Calypso 2 offre une pression aux freins précise et progressive. Elle transmet un feedback cohérent et contrôlé via les freins et les élévateurs. Vous pouvez mieux comprendre la masse d’air et maximiser votre plaisir. L’aile offre une sécurité passive exceptionnelle mais répond aussi bien aux sollicitations plus actives au fur et à mesure que vous progressez en vol et que vous commencez à vous détendre dans le ciel.
Faible poids, faible volume plié
Grâce aux tiges en Nitinol sur le bord d’attaque, à la structure interne optimisée et à la disposition des suspentes, le poids est réduit sans compromettre les caractéristiques de vol. Les joncs en Nitinol permettent un pliage très compact. La Calypso 2 peut être facilmeent rangée dans l’une de nos sellettes réversibles ou une sellette conventionnelle associée à un sac à dos X-Lite, ce qui donne un poids total de moins de 10 kg.
Le concepteur a la parole
Le concepteur Gin Seok Song explique le processus de développement de la Calypso 2 :
“Pour la Calypso 2, nous avons beaucoup travaillé sur la construction interne afin d’améliorer les caractéristiques de vol sans augmenter le poids. Nous avons découvert que le Rigifoil sur le bord d’attaque fonctionne très bien sur ce profil et présente des avantages dans de nombreux domaines tels que le gonflage, la stabilité, la maniabilité et les performances. Cela rend le décollage très facile.
La voile monte progressivement avec un minimum d’effort et sans tirer. Il n’y a pas de problème pour décoller même sur des décollages étroits.
Nous avons choisi des suspentes gainées pour minimiser la traînée et le poids tout en assurant un démêlage facile, une stabilité dimensionnelle et une durabilité. Pour le tissu de la voile principale, nous avons choisi un mélange éprouvé de tissu Porcher de 34g, 32g et 27g pour assurer la durabilité et la rigidité là où c’est nécessaire et pour minimiser le poids dans les zones moins critiques.”
Galerie
Détails techniques
- Demi-lame Rigifoil pour une stabilité et des performances accrues
- 3 élévateurs , 2 rangés de suspentes dans le sens de la largeur pour plus de simplicité et de performance
- Système Easy Big Ears
- Code couleur pour les suspentes
- Gamme de poids étendue (tailles S, M et L) pour voler avec des charges alaires plus élevées.
- Suspentes 100% gainées
- Elévateurs légers en Dyneema en option
Matériaux
Tissus
Bord d’attaque extrados: Porcher Skytex, 34 g/m²
Principal extrados: Porcher Skytex, 27 g/m²
Principal intrados: Porcher Skytex, 27 g/m²
Suspentes
Hautes: Dyneema | PPSL65 | DSL 70 | PPSL 120
Intermédiaires: Dyneema PPSL 160 | 200
Basses: Dyneema | PPSL 275 | 350, Aramid TGL 220