Safari pilot 3
- Biplace pilote cuissardes séparées
- EN / LTF / CE
Travailler plus facilement
La Safari pilot 3 a pour objectif de faciliter au maximum le travail des pilotes biplaceurs professionnels. Il s’agit d’une sellette à cuissardes, compacte, légère, durable et très confortable en vol. Elle est également dotée de nombreuses caractéristiques offrant plus de sécurité.
Spécifications techniques
Taille | one size |
---|---|
Hauteur du pilote (cm) | 170-190 |
Poids du sellette (kg) | 2.8 |
Volume du container secours (cm3) | 11000 |
Longueur des drisses secours (mm) | 1790 x2 |
Certification | EN/LTF/CE |
excl. Poids poche Gopro (100g)
Position parfaite du pilote
Nous avons fait beaucoup d’efforts pour trouver la meilleure position de pilotage en termes d’efficacité, d’équilibre et de stabilité de l’ensemble pilote/passager. La position “relevée” offre un grand contrôle et une bonne visibilité, tout en étant suffisamment inclinée pour bénéficier d’un grand soutien.
Confort: dès les premiers instants
La sellette offre un soutien de première classe sur l’ensemble du dos - il n’y a pas de points de pression. Donc pas de douleurs dorsales, même en travaillant toute la journée, tous les jours. Les réglages sont soigneusement étudiés et ont été volontairement limités pour préserver le confort et la stabilité de la sellette.
Volume de pliage compact
Pour qu’elle soit un outil de travail efficace, la Safari pilot 3 est compacte et facile à ranger, grâce à sa conception et aux matériaux sélectionnés. Elle se range également très bien avec le Safari passenger 3.
Grande durabilité, faible poids
Durable n’est pas forcément synonyme de lourd. Notre tissu 210D Rosetta, qui a fait ses preuves, offre une longue durée de vie même pour une utilisation intensive et résiste naturellement à la poussière et à la saleté.
Stabilité en vol
Une position plus stable signifie plus de confort pour le passager et plus de plaisir pour le pilote. La conception en cuissardes séparées favorise également la stabilité et rend la sellette facile à manipuler au sol et à enfiler après le décollage
Equipée pour assurer la sécurité
Les boucles sont les triple lock d’Edelrid : faciles à ouvrir et à fermer, mais impossibles à ouvrir accidentellement. Même si le bouton de déverrouillage est pressé accidentellement, la boucle reste fixée au cadre. La protection dorsale a été remplacée par notre protection Aerobean (22 cm), qui offre le meilleur ratio protection/ poids. Le tunnel des drisses secours est entièrement fermé, même sur le séparateur, ce qui empêche les maillons secours de se déplacer.
Poches et rangements pratiques
Les rangements et les poches ont été soigneusement étudiés en association avec la sellette Safari passenger 3. La sellette pilote dispose d’un grand espace de rangement pour un sac à dos ou un sac rapide, tandis que la sellette passager dispose d’une grande capacité de rangement dans la poche arrière pour ranger les effets personnels du passager. Cette poche arrière comporte également plusieurs compartiments en filet auxquels le pilote peut accéder en vol. Ces compartiments peuvent être utilisés pour ranger des batteries de rechange, des cartes SD, etc. À l’extérieur, il y a une poche détachable pour une perche à selfie et/ou une GoPro et des poches latérales pour ranger d’autres petits objets, comme un téléphone.
Partenaires parfaits
La Safari Pilot 3 a été conçue en parallèle avec la Safari Passenger 3 et les nouveaux séparateurs, offrant un ensemble convaincant pour les pilotes de tandem professionnels.
Conçue pour durer
Une partie amovible renforcée sur le bas de la sellette offre une protection contre l’usure et peut être facilement enlevée et remplacée si elle est usée ou endommagée.
Protection dorsale amovible
La protection dorsale peut être retirée grâce à une fermeture éclair facilement accessible, et l’espace ainsi libéré est utilisé comme poche de rangement supplémentaire.
Le concepteur a la parole
Le designer Ho Woong lee explique la philosophie derrière les sellettes pilote et passenger safari 3 :
“L’objectif de ces sellettes était de rendre la pratique du biplace aussi facile que possible pour les pilotes. Nous avons pris en compte les commentaires des pilotes du monde entier et avons passé beaucoup de temps à utiliser les prototypes en conditions réelles. L’une des remarques les plus satisfaisantes des pilotes a été le confort de la sellette, la géométrie et la position de la sellette, elles sont très confortables, sécurisantes et stables.
Les pilotes peuvent vraiment travailler toute la journée, tous les jours, sans fatigue ni inconfort. Le passager bénéficie lui aussi d’un meilleur vol. La stabilité des sellettes est bien adaptée aux passagers les plus sensibles, et la position à l’atterrissage, équilibrée, facilite un atterrissage en douceur. Nous avons également accordé beaucoup d’attention au pliage compact et à la durabilité sur le long terme. Il y a également beaucoup de petites touches pour améliorer la facilité d’utilisation et la sécurité.
Dans l’ensemble, nous pensons que ces sellettes seront exactement ce que de nombreux professionnels recherchent”.
Galerie
Détails techniques
- Split leg design
- 22cm Aerobean protector
- Dorsal rescue container
- Edelrid triple lock buckles for extra security
- 2 rescue bridles included
- Optional spreader bars
- Dedicated pocket for action cam etc. (detachable)
- 2 zipped side pockets
- EN and LTF certified
Type de pratique
Positionnement
Attention
Les mousquetons automatiques aluminium ont une durée de vie limitée : les remplacer tous les 5 ans ou 500 heures de vol. Il ne doivent pas être utiliser comme maillons principaux pour connecter les séparateurs avec les élévateurs d'une voile biplace. Ils ne doivent pas non plus être utilisés pour connecter des parachutes de secours.
Documents
Manuel