Sprint 3
Sprint 3
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Sprint 3

El parapente intermedio clásico, transformado

Si eres piloto recreativo, que hace vuelos locales o de distancia, entonces la combinación cuidadosamente calibrada de conducción, comodidad, estabilidad y rendimiento de la Sprint 3 te asegurará que podrás sacarle el máximo provecho a tus vuelos.

La Sprint 3 pesa apenas 4,5kg (M), pero está hecha con tela duradera y tiene líneas principales e intermedias con funda.

Especificaciones técnicas

Talla XXS XS S M L XL
Superficie plana (m2) 21.05 22.85 24.88 27 29.2 32.08
Envergadura plana (m) 10.95 11.41 11.91 12.41 12.9 13.52
Alargamiento plano 5.7 5.7 5.7 5.7 5.7 5.7
Superficie proyectada (m2) 17.85 19.37 21.09 22.89 24.76 27.2
Envergadura proyectada (m) 8.61 8.97 9.36 9.75 10.14 10.62
Alargamiento proyectado 4.15 4.15 4.15 4.15 4.15 4.15
Cuerda (m) 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 3
Celdas 54 54 54 54 54 54
Peso del ala (kg) 3.8 3.95 4.3 4.5 4.9 5.3
Peso en vuelo (kg) 52-75 65-85 75-95 85-105 95-115 110-137
Homologación EN B EN B EN B EN B EN B EN B

Desde estrellas en ascenso hasta veteranos experimentados…

La Sprint 3 fue diseñada para dar en el “punto óptimo” para la mayoría de los pilotos. No es nada exigente y es cómoda de volar, pero sigue siendo lo suficientemente ágil para ser divertida. Y si tienes ganas de comer kilómetros, encontrarás suficiente rendimiento con solo pisar el acelerador.

Fácil y bien equilibrada sin ser aburrida

La Sprint 3 es un ala bien equilibrada que inspira confianza. Se mantiene neutral sobre el piloto en todo momento, ya sea durante el despegue o al entrar en una térmica. La Sprint 3 tiene un carácter de vuelo natural que te ayuda a encontrar la primera térmica y quedarte en ella. A pesar de ser cómoda de volar, el ala nunca es aburrida y su giro es directo y sin retraso. Los planeos largos también son una delicia gracias a una reserva útil de velocidad.

Un ala semiligera: lo mejor de dos mundos

La Sprint 3 ofrece todos los beneficios conocidos de un ala ligera con la durabilidad de un caballo de trabajo gracias a la tela de 38g/m2 y 32g/m2, y las líneas principales e intermedias con funda. El ahorro de peso se debe a la optimización inteligente de la estructura interna. Un soporte único en el borde de fuga ubicado sobre los puntos de anclaje de las líneas C permitió eliminar refuerzos más largos del extradós. Se redujo sistemáticamente la cantidad de varillas plásticas en el borde de ataque. Las costillas cruzadas fueron cortadas con precisión láser. El resultado es una máquina de vuelo delgada: la Sprint 3 inclina la balanza con apenas 4,5kg (talla M).

Galería

Detalles técnicos

  • Perfil completamente nuevo con EPT (Tecnología de Presión Equilibrada)
  • Construcción del borde de fuga con soportes para conducción sensible y extradós sin arrugas
  • Bandas simplificadas para un despegue y manejo en tierra fáciles
  • Tecnología de 3 bandas (líneas principales A/B/C)
  • Uso mínimo de varillas plásticas para un doblado más fácil y compacto
  • Refuerzos en la nariz con mezcla optimizada de materiales de las varillas
  • Bandas de 12mm con maillones ligeros Peguet
  • Selección optimizada de líneas: líneas principales e intermedias con funda para mayor durabilidad y líneas superiores sin funda para mayor rendimiento y menos peso
  • Tela seleccionada para un equilibrio ideal entre durabilidad y poco peso: 38g/m2 en el extradós e intradós del borde de ataque y 32g/m2 en el extradós e intradós del resto del ala
  • Sistema de acelerador eficiente con velocidad máxima alta (para un ala de esta categoría)
  • Construcción ligera que consiste en ajustes seleccionados de las costillas cruzadas para cada perfil y una mezcla inteligente de telas para los perfiles principales e internos.
  • Conducción con bandas C

Materiales

Tela de la canopia

Extradós del borde de ataque: Porcher Skytex 38 E25

Extradós: Skytex 32 E3W

Intradós del borde de ataque: Porcher Skytex 38 E25

Intradós: Skytex 32 E3W

Líneas

Superiores: Liros DC60

Intermedias: Liros PPSL 120, DC60

Principales: Liros PPSL 120, 160, 200



Colores

/img/pg-sprint-3-colours.jpg – Colores

Incluidos con tu ala

Bolsa interna

Cinta de compresión

Calcomanías GIN

Cinta de reparación

Documentos

Homologación EN

Manual

Vídeo

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