Gingo 4
- Intermediate
- EN / LTF / CE
Arnés todo-terreno
Hasta el día de hoy, los estudiantes, los pilotos deportivos y de ocio se han visto obligados a elegir entre lo ligero de un protector de airbag o la protección integral con la robustez de un protector de espuma. Pero finalmente con el Gingo 4, estos pilotos pueden tener lo mejor de ambos mundos.
El Gingo 4 es el primer arnés que presenta nuestro nuevo protector Aerobean pendiente de patente. Este protector presenta “granos” de polipropileno expandido que brindan una absorción de energía excepcional y resistencia a múltiples impactos. Esto ha permitido un ahorro de peso del 26% para el Gingo 4 (en comparación con el Gingo 3). Esto hace que el peso total del arnés sea comparable al del Gingo Airlite que está equipado con airbag. El Gingo 4 presenta algunas innovaciones clave en comparación con su predecesor:
- protección integral, pero un 26% más ligera gracias al protector Aerobean
- más estable en todos los ejes gracias a la geometría mejorada y al sistema de estabilización ABS
- perfil más delgado y volumen plegado reducido
- contenedor del paracaídas de emergencia y sistema de extracción mejorados
Especificaciones técnicas
| Talla | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Estatura piloto (cm) | <165 | 160-175 | 170-185 | 180-190 | >185 |
| Peso del arnés (kg) | 3.02 | 3.05 | 3.27 | 3.50 | 3.75 |
| Homologación | EN/LTF/CE | EN/LTF/CE | EN/LTF/CE | EN/LTF/CE | EN/LTF/CE |
Protector aerobean
El protector Aerobean es nuestro protector (sin ser airbag) más ligero hasta ahora. El protector Aerobean del Gingo 4 pesa solo 457 g. A pesar del peso ligero y el perfil delgado, la protección en una variedad de escenarios del mundo real sigue siendo excelente.
Geometría mejorada
El Gingo 4 presenta una geometría actualizada que permite un giro suave y preciso. La información del aire se transmite de una manera muy intuitiva. Junto con el ala, se mejora la estabilidad en turbulencias.
Sistema abs
La última generación del sistema ABS de GIN ofrece una mayor estabilidad tanto en aire turbulento como tras ocurrirse una incidencia. El sistema ABS está optimizado para los parapentes actuales y cuenta con un sistema de hebilla anti-olvido.
Gin melange
El cuerpo principal del arnés está hecho de una mezcla exclusiva de 70D: una tela de nailon / poliéster ligera y duradera que también mantiene su atractivo cosmético incluso cuando está polvoriento o rayado.
Costuras unidas por bies
Las costuras internas están acabadas con uniones al bies para garantizarle al arnés una larga vida útil.
Cómoda y limpia
El modelado, la simulación y las pruebas en 3D han producido el perfil más limpio y sin arrugas posible. Además de verse bien, también se mejora la comodidad.
Contenedor de emergencia mejorado
La extracción fácil y segura del paracaídas de emergencia son de suma importancia, es por eso que el contenedor del paracaídas de emergencia del Gingo 4 se ha mejorado en comparación con su predecesor. También hay un túnel para las bridas con cremallera para facilitar el cierre y prevenir errores de instalación.
Galería
Detalles técnicos
- Nuevo sistema ABS con sistema de hebilla anti-olvido
- Correas de regulación codificadas por colores (rojo para acortar, negro para alargar) además de los anclajes al mosquetón
- Túnel para las bridas del emergencia con cremallera para un cierre fácil, forma limpia y prevención de errores
- Acelerador con retenedores elásticos para facilitar su uso
- Bolsillo para el G-Chute con mosquetón de seguridad
- Bolsillo lateral con cierre elástico (derecho)
- Bolsillo lateral con cierre de cremallera (izquierda)
- Bolsillos traseros bolsillo con cremallera y bolsillo para radio
- Tabla de asiento
Incluidos con tu silla
Atención
Los mosquetones automáticos de aluminio tienen una vida limitada. Deben ser reemplazados tras 5 años o tras 500 horas de vuelo, cualquiera de las opciones que antes suceda. No deben se utilizados nunca entre el separador y el Tandem como mosquetón principal. Tampoco deben ser conectados en los sistemas del paracaídas de emergencia.