Carve

Freestyle
DGAC

Kraft und Dynamik für erfahrene Slalom- und Freestyle-Piloten

Wenn du die Möglichkeiten im Freestyle- oder Slalom-Wettkampf gerne ausreizt, brauchst du einen dynamischen Schirm, der dir dabei hilft, dein volles Potential zu entfalten und der gleichzeitig präzise und vorhersehbar reagiert. Der Carve, welcher von Laurent Salinas, Peter Schulz und dem Rest der GIN R&D Crew entwickelt wurde, ist somit der perfekter Schirm für dich!

Technische Daten

Grössen	18	20	22	24
ausgelegte Fläche (m²)	18.00	20.00	22.00	24.00
ausgelegte Spannweite (m)	10.22	10.77	11.30	11.80
ausgelegte Streckung	5.8	5.8	5.8	5.8
projizierte Fläche (m²)	15.39	17.10	18.81	20.51
projizierte Spannweite (m)	8.63	9.03	9.40	9.76
projizierte Streckung	4.39	4.39	4.39	4.39
Flügeltiefe (m)	2.18	2.29	2.41	2.51
Anzahl Zellen	56	56	56	56
Gleitschirmgewicht (kg)	4.9	5.25	5.6	5.9
Certified weight range (paramotor) (kg)	65-110	75-120	85-130	95-140
Certification (paramotor) (kg)	DGAC	DGAC	DGAC	DGAC

Dynamisch und reaktionsschnell

Der Schirm ist dynamisch, reaktionsschnell und wurde entworfen, um mit hoher Flächenbelastung eine ausgezeichnete Leistung und Stabilität über den gesamten Geschwindigkeitsbereich zu bieten. Fortgeschrittene Piloten werden die 2D-Steuerung zu schätzen wissen: Je nach Geschwindigkeit und beabsichtigter Kurve kann entweder die Mitte des Schirms oder nur der Aussenflügel nach unten gezogen werden.

Höchstgeschwindigkeit und Peformance

Das Power Attack System, welches extra für erfahrene Piloten konzipiert wurde, bietet durch die Kombination von Trimm- und Beschleunigeraktionen höhere Geschwindigkeit und Reaktivität. Mit einem offenen Trimmern wird die RPM-Leistung verstärkt. Das bedeutet grossartige Treibstoffeffizienz und noch mehr Leistung genau dann, wenn du es brauchst.

Stabilität und Benutzerfreundlichkeit

Der Start mit dem Carve ist für einen solch leistungsstarken Schirm überraschend einfach. Die Kappe steigt stetig und der Pilot befindet sich schnell in der Luft. Der Schirm fliegt sich geschmeidig und gedämpft, besonders bei hoher Geschwindigkeit. Die Landung ist ähnlich einfach und kann sogar mit offenem Trimmern erfolgen.

Technische Details

Optimiertes Profil mit Equalized Pressure Technology (EPT) für Stabilität, Handling und Leistung
Speziell entwickelte Traggurte mit Trimmern zum beschleunigen und dem Drehmoment entgegen zu wirken
Auf Leistung optimiertes Speedsystem, das direkt von unserer Erfahrung mit Wettkampfschirmen profitiert
Zertifizierung für den Motorflug (DGAC)
Reflexprofil
fortgeschrittenes 2D-Bremssystem
Power Attack System
höchste Qualität der verwendeten Materialien sorgen für maximale Haltbarkeit