Gingo airlite 5
- Leichter Allrounder
- EN / LTF / CE
Evolution never sleeps
Ab und an trügt der Schein tatsächlich... Denn obwohl das Gingo Airlite 5 auf den ersten Blick simpel wirkt, floss die gesamte Erfahrung früherer Modelle in die Entwicklung. Das Ergebnis? Unser bisher bestes Gurtzeug mit Airbag.
Das Gingo Airlite 5 ist leicht, überaus robust, und verfügt über eine Sitzplatte. Es eignet sich für Einsteiger gleichermaßen wie für Hike & Fly Piloten und ist dabei so bequem, dass man sich damit bedenkenlos auf Strecke machen kann.
- Stabile Geometrie, die trotzdem präzise Kontrolle ermöglicht
- Hoher Schutz durch Airbag (<20 G)
- geradlinige, kompakte Form
- hochwertige, langlebige Materialien, jedoch leicht genug für Hike & Fly
- einfaches Hineinsetzen nach dem Start
Technische Daten
| Grössen | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Grösse des Piloten (cm) | <165 | 160-175 | 170-185 | 180-190 | >185 |
| Gewicht (kg) | 2.5 | 2.6 | 2.8 | 2.9 | 3.1 |
| Certification | EN/LTF/CE | EN/LTF/CE | EN/LTF/CE | EN/LTF/CE | EN/LTF/CE |
Nur nicht stillhalten!
Die Optimierung des Vorgängermodells kann gut und gerne als echte Herausforderung bezeichnet werden, doch Erfahrung in der Produktentwicklung als auch das Feedback von über 4000 verkauften Einheiten des Modells weltweit haben dazu beigetragen, diese Herausforderung zu meistern.
Geometrie: Stabil, aber präzise
Die Geometrie des Gingo Airlite 5 bietet in Kombination mit dem Sitzbrett eine tolle Kombination aus Sicherheit und Präzision. Der Kurvenflug ist sowohl stabil als auch kontrolliert, und während Turbulenzen gedämpft werden, kann man immer erfühlen, wo der Aufwind ist. Dieses Flugverhalten ist das Ergebnis einer kontinuierlichen Feinjustierung über zahllose Testflüge hinweg.
Sieht nicht nur gut aus, sondern flieg sich auch so
Das Gingo Airlite 5 weist als Ergebnis einer fortschrittlichen 3D-Modellierung ein saubereres, aerodynamischeres Profil auf. Das Profil wurde optimiert und das Gewebe ist glatter als je zuvor, was in geringstem Faltenwurf im Flug resultiert.
Schlanker denn je
Durch eine effizientere Konstruktion und modernste Materialien konnten gegenüber dem Vorgängermodell nochmals rund 100 Gramm eingespart werden. Damit liegt das Gurtzeug klar im Hike & Fly Segment. Kleines Beispiel gefällig? Eine vollständige Ausrüstung, bestehend aus Gingo Airlite 5, Calypso und Yeti UL Rettung kommt mit einem leichten Rucksack auf nur rund 8 kg.
Gebaut für die Ewigkeit
Die Basis wurde auf 210D Baby Rip umgestellt, um die Widerstandsfähigkeit zu erhöhen, und die Rückenpartie wurden für erhöhten Komfort richtig gut gepolstert. Zum Einsatz gelangen außerdem automatische Cobra-Schnallen, da diese als extrem zuverlässig gelten und dabei einfach handzuhaben sind. Das Obermaterial ist dasselbe wie beim Genie Lite 3, welches trotz seines geringen Gewichts eine hervorragende Haltbarkeit unter Beweis stellen konnte.
Maximal benutzerfreundlich
Die Einstellungen des Gingo Airlite 5 ist so simpel wie irgend möglich. Die Position des Piloten wird durch die Geometrie und den Verzicht auf unnötige Einstellungen wie zB. die Sitzplattentiefe optimiert. Darüber hinaus wird so sichergestellt, dass das Hineinrutschen nach dem Start oder auch das Aufrichten für Landungen immer gelingt.
Rettungsschirmfach
Das Retterfach unter dem Sitzbrett weist nun einen größeren, weiteren Auslass auf, um die Auslösung auch in jenen Fällen zu vereinfachen, in denen der Zug von vorne kommt. Der Tunnel wird mit einem hochwertigen Reißverschluss verschlossen und der Rettungsgriff ist so konzipiert, dass er sicher an seinem Platz bleibt und sich beim Auslösen leicht herausziehen lässt. Im Lieferumfang ist ein Innensack enthalten, der für unsere Rettungsgeräte Yeti, Yeti Cross und Yeti UL geeignet ist.
Der Airbag
Der sich frontal entfaltende Airbag nimmt weniger Volumen ein als beim Vorgängermodell, bietet jedoch hervorragenden Schutz (<20G). Das System zur Vorfüllung nutzt Titanstäbe.
Designvermerk
Galerie
Technische Details
- verbesserte Geometrie für mehr Stabilität und Präzision
- Schutz durch vorgefüllten Airbag (20G)
- hochwertige Cobra-Schnallen mit Anti-Forget-System
- Rettungscontainer unter dem Sitzbrett
- 2 Seitentaschen (links mit Reißverschluss, rechts leicht zugänglich)
- große Rückentasche zur Aufbewahrung eines Rucksacks sowie Fächer für kleinere Gegenstände
- robustes und leichtes GIN Triplex Sitzbrett
- 7,9 L Volumen des Retterfachs (bei Größe M)
- Funkgerätetasche mit Führung
- Optional: Funkgerätetasche mit Hakenmesser erhältlich
Lieferumfang
Achtung
Die Automatikkarabiner aus Aluminium haben eine begrenzte Lebensdauer: Nach spätestens 5 Jahren bzw. max. 500 Flugstunden müssen sie getauscht werden. Sie sollten nicht als Hauptkarabiner zwischen Tandemspreizen und Tandemschirm-Tragegurten zum Einsatz kommen. Auch zur Verbindung des Rettungssystems dürfen sie nicht verwendet werden.