Avid
- 运动 性能
- EN B
助力行动派
Avid 将让您体验到最纯粹的自由飞行乐趣。这是一顶可以让您只将集中注意力在想要飞去哪里,以及放松身心沉浸在景色中的伞。
Avid 为那些想要纯粹愉悦体验的越野飞行爱好者带来了一站式解决方案。均衡且充满反馈的操控感,带来了高效的盘升和低负荷的飞行,有着极大的安全冗余:
- 全天候的出色盘升能力
- 教科书般的俯仰稳定性助您轻松起伞,还有着出色的塌陷抵抗和恢复能力
- 坚固的伞布可以胜任更加恶劣的起飞条件
- 同安全级别下的顶级飞行能力
- 智能组带设计提升C组控制
技术参数
尺寸 | XXS | XS | S | M | L |
---|---|---|---|---|---|
平铺面积 (m2) | 20.54 | 22.10 | 23.99 | 25.96 | 28.07 |
平铺翼展 (m) | 11.17 | 11.58 | 12.07 | 12.55 | 13.05 |
平铺展弦比 | 6.07 | 6.07 | 6.07 | 6.07 | 6.07 |
投影面积 (m2) | 17.48 | 18.81 | 20.43 | 22.10 | 23.89 |
投影翼展 (m) | 8.92 | 9.26 | 9.65 | 10.03 | 10.43 |
投影展弦比 | 4.56 | 4.56 | 4.56 | 4.56 | 4.56 |
弦长 (m) | 2.25 | 2.34 | 2.43 | 2.53 | 2.63 |
气室数 | 59 | 59 | 59 | 59 | 59 |
伞头重 (kg) | 4.05 | 4.30 | 4.65 | 4.85 | 5.15 |
认证起飞重量 (kg) | 55-75 | 65-85 | 75-95 | 85-105 | 95-120 |
认证等级 | EN B | EN B | EN B | EN B | EN B |
盘升,然后出发
Avid 的稳定性和操控性相结合带来的是无与伦比的盘升体验。伞翼提供的反馈让您可以最大程度的利用上升气流,刹车手感精准舒适。无论是转小圈还是大圈, Avid 都能平衡且稳定。通过刹车直接传导下来的反馈,结合伞一流的俯仰和滚转稳定性,让您不光能压榨干每一丝气流,更能乐在其中!
顶级的滑翔性能
Avid 的滑翔性能在其同等级内绝属第一梯队,并且在很多情况下,可以比肩高一级的伞翼。第三代气压平衡技术(EPT)最大程度的确保伞翼的内部压力稳定持续,从而保证伞的翼型可以带来最佳的空气动力学效率。 Avid 的翼型和展弦比从 Explorer 2 衍生而来,而它已经通过优秀的轨迹数据在同类竞品中证明了自己。
应对恶劣环境的伞布
Avid 所使用的伞布由 GIN 和我们的技术伙伴 Myungjin 共同研发。 Myungjin MJ40MF 和 MJ32MF 布料专门研发用于应对恶劣条件和不佳的飞行环境。经过漫长的研发周期之后,该伞布首次应用在了我们的双人伞伞头上,并依靠其优异的质量证明了自己。
镇定,冷静,处之泰然
Avid 具有俯仰自稳定性。除却咬定气流那一刻的激情似火,下一秒它就会乖乖回到头顶。只要飞行条件尚可,您基本见不到它发生折翼,就算偶尔发生,也会很轻松的恢复原状。即便是在阵风和混合气流中起飞,伞依然有种留在您头顶的灵性。
后侧组带控制系统
Avid 配备了带有把手的智能组带,并使用 Harken 滑轮带来更顺滑的操作体验(如果您更青睐传统组带,B/C连接处可以进行移除)。半踩加速,握住组带,然后就可以享受风景了!它是练习组带操控的理想伙伴。
为旅行而生
尽管伞布不算太轻, Avid 由于其结构设计,整体也不算太重。特殊组合的新型塑料软管和镍钛合金线确保了更好的形状稳定性,带来了更好的性能更紧凑的打包体积。
设计者的话
设计师兼 CEO 宋珍锡 先生讲述了 Avid 的研发过程:
“我们与韩国大学合作的风洞项目中,Avid 写下了浓墨重彩的一笔。从该项目中获得的灵感渗透到了很多伞翼当中。其中最长足的获益当属伞翼的张力,对于飞行员来说这意味着更好的盘升性能和更舒适的操控感。
Avid 的操控手感均衡,并且能在大角度转弯和不同翼载荷下都能保持高效。这能让人感受到他的稳定性和控制感,同时还保留了足够的反馈来了解风的动态。这是我们认为对于一顶伞最重要的东西,并将其在飞行员手中尽量简化。我们还配置了C组操控系统,并加装了滑轮来获得更加顺畅的操作体验,加装了把手握持更省力。在加强结构上,我们使用了新型塑料软管和镍钛合金的组合形式。 Atlas 管由于其不易断裂,且磨损后形状的保持型依然很好的特性,用在关键的前缘部分。镍钛合金线则用在上翼面贯穿始终,完美精准的支撑着后缘,同时达成减重和减容的目的。
我们同时还和 Myungjin 公司紧密合作以精准研发我们需要的高强度伞布。就是在 Fuse 双人伞上使用的伞布,我们找到了这种可以在全世界飞一圈依然坚如磐石的耐用伞布。
如果有飞行员想要在 ENB 这个等级寻求绝对性能,而不那么在意重量, Avid 是我们交出的最佳答卷。”
技术细节
- 第三代气压平衡技术减少了伞的“呼吸”,提升了性能和操控
- 3组带/3主伞绳布局
- 混合布局的新型塑料软管和镍钛合金加强结构,带来更好的形状稳定性,性能,以及更紧凑的打包体积
- 经优化直径的无包皮的 aramid 伞绳
- 带C组转向的加速系统(可移除)
- 后缘收敛系统以及后缘迷你翼肋
- 泥土倾倒口
材料
伞布
上翼面前缘: Myungjin MJ40 MF
上翼面: Myungjin MJ32 MF
下翼面: Myungjin MJ32 MF
伞绳
上段伞绳: Edelrid 8001-U 050, 070, 090, 130
中段伞绳: Edelrid 8001-U 050, 070, 090, 130, 190
主伞绳: Edelrid 8001-U 090, 130, 190, 230, 280, 340
颜色
随伞附赠
![](https://static.gingliders.com/img/inc-inner-bag.jpg)
收伞袋
![](https://static.gingliders.com/img/inc-compression-strap.jpg)
收紧带
![](https://static.gingliders.com/img/inc-gin-stickers.jpg)
GIN 贴纸
![](https://static.gingliders.com/img/inc-repair-kit.jpg)