• http://youtu.be/75Tsbony_ps

La opción por instinto

Desde la primera versión del Bolero en 1999, este ala ha sido la base sólida de miles de pilotos para desarrollar sus habilidades desde los primeros pasos en la ladera de escuela hasta remontar sin esfuerzo en las nubes.

El Bolero 5 le transmite a los pilotos lo suficiente para permitirles desarrollar una sensibilidad de forma segura, cómoda y progresiva.

El Bolero 5 fue concebido como un parapente de iniciación, ideal para ala de escuela, pero también para pilotos que busquen un vuelo relajado.

Tecnología de Presión Equilibrada (EPT)

La EPT utiliza un análisis numérico para calcular las mejores soluciones para algunos parámetros del perfil aerodinámico. Estos cálculos traen como resultado una reducción de las pequeñas y constantes deformaciones del perfil durante el vuelo y la presión dentro del ala se mantiene más constante. A pesar que algunos pilotos asocian la EPT con mejoras en rendimiento, la tecnología brinda muchos otros beneficios importantes como un inflado más fácil, mejor comportamiento en la búsqueda de térmicas, sube mejor y es más estable y cómoda en aire activo. Además, el ala tiene un recorrido de freno más largo y mayor presión cerca del punto de pérdida. El bajo punto de pérdida le permite estar en el aire rápidamente y brinda un buen margen de seguridad en el aterrizaje. El frenado final es positivo y fácil de sentir. En general, hemos tenido éxito en la difícil tarea de mejorar el Bolero 4.

Fácil de controlar en tierra y aire

El Bolero 5 incluye un nuevo sistema de bocas en S que combina la tecnología EPT para mantener las bocas más abiertas antes y durante el despegue. Como resultado, el ala sube fácil y pareja, aún en los casos en los que la preparación antes de despegar fue todo menos ideal. Las bocas en S también ayudan al reinflado del ala de forma rápida y progresiva en caso de colapsos.

El Bolero 5 tiene tres bandas y tres líneas en cada lado a lo largo de su envergadura. Además de una obvia reducción en la resistencia parásita, las bandas más sencillas y menor consumo de suspentaje hacen que sea más fácil identificar y organizar las líneas en tierra.

Un parapente bien equilibrado

La conducción del Bolero 5 brinda el equilibrio necesario para el desarrollo óptimo del instinto de vuelo del piloto. El mando es preciso, pero perdona. La respuesta al giro es rápida y ágil, pero coordinada y cómoda. El ala transmite de forma limpia e inteligible, lo que permite entender el aire más fácilmente, mientras que las mini oscilaciones reducidas aseguran que el piloto se mantenga confiado durante su progreso para volar en aire más activo. ¡Todo esto significa más diversión!

Detalles técnicos

- Tecnología de Presión Equilibrada (EPT)

- Bocas en S para un mejor inflado

- Tres bandas / tres líneas a lo largo de la envergadura del ala

- Bandas A divididas para realizar orejas

- Suspentaje codificado por colores

- Materiales robustos y duraderos

- Sistema de acelerador kick down

- Mini costillas en el borde de fuga

Materiales

Tela del ala

Extradós: Dominico Dokdo 30D (WR) 42 g/m2

Intradós: Dominico Dokdo 30D (WR) 42 g/m2

Suspentaje

Superior: Liros DSL 70 Dyneema / GIN TGL 80 Aramid

Intermedio: Liros DSL 70, PPSL 120, 160 Dyneema

Principal: Liros PPSL 120,160,200 Dyneema / GIN TGL 280 Aramid

Especificaciones técnicas

 TALLA

XXS XS S M L XL
SUPERFICIE PLANA 22.22m2 24.12m2
26.26m2 28.50m2 30.83m2 34.00m2
ENVERGADURA PLANA 10.30m 10.76m 11.23m 11.70m 12.16m 12.77m
ALARGAMIENTO PLANO 4.8 4.8 4.8 4.8 4.8 4.8
SUPERFICIE PROYECTADA 19.29m2 20.94m2
22.80m2 24.74m2 26.76m2 29.50m2
ENVERGADURA PROYECTADA 8.33m 8.66m 9.05m 9.43m 9.80m 10.30m
ALARGAMIENTO PROYECTADO 3.6 3.6 3.6 3.6 3.6 3.6
NÚMERO DE CELDAS 36 36 36 36 36 36
PESO DEL ALA 4.7kg 5.1kg 5.4kg 5.6kg 5.9kg 6.2kg
PESO EN VUELO 55~75kg 65~85kg
75~95kg 85~105kg 95~115kg 105~130kg
EN / LTF A A A A A
A

Colores

GIN Bolero 5 ::: colours

Incluidos con su ala

Repair kitInner bagAccessories bagStickersVelcro strap