Pegasus 2

  • Entry-level / intermediate
  • 4 GRÖSSEN
  • 3 FARBEN
  • DGAC
  • EN / LTF A

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Der Pegasus 2 ist ein universeller Motorschirm für Anfänger und Freizeitpiloten, die einen Flügel mit vertrauenserweckender Verlässlichkeit suchen, der mit und ohne Motor jederzeit den puren Spaß am Fliegen vermittelt.

Das Entwicklungskonzept hinter dem Pegasus 2 erklärt Gin Test Pilot Laurent:

„Die Wahl Ihres ersten Motorschirms ist eine der wichtigsten Entscheidungen, die Sie jemals beim Fliegen treffen. Eines der größten Probleme, das wir sehen, ist, dass Anfänger zu beginn oft Schirme wählen, die nicht dem Stand ihres Könnens entsprechen, in der Hoffnung, über die nächsten Monate und Jahre die fliegerischen Fähigkeiten dafür zu lernen.

Solche Schirme sind für Anfänger oft zu anspruchsvoll und abgebrochenen Propeller und aufgekratzte Knie lassen schnell die Freude am Fliegen schwinden. Wenn Sie hingegen mit dem richtigen Schirm beginnen, verläuft die Lernkurve steiler und mit jedem Flug wächst das Vertrauen und die Begeisterung.

Sehr gute Starteigenschaften sind zum Beispiel für einen Motorschirm von entscheidender Bedeutung. Während der Entwicklung des Pegasus 2 haben wir daher viel Zeit damit verbracht, das Füllverhalten zu optimieren um sicherzustellen, dass der Flügel unter allen Bedingungen einfach und gerade über den Piloten steigt. Zudem wurde die Startgeschwindigkeit möglichst geringgehalten und der Auftrieb maximiert, um schnell und mühelos in die Luft zu gelangen.

Wesentliches Ziel während der Entwicklung war es, den Pegasus 2 als vielseitigen, alltagstauglichen Allrounder auszulegen, mit dem Piloten immer Spaß haben. Das gutmütige Flugverhalten hilft bei allen Bedingungen, ob mit oder ohne Motor, die vielseitige Welt des Gleitschirmfliegens zu entdecken. Dank der direkten und verzögerungsfreien Bremsen kommt beim Handling keine Langeweile auf. Der Schirm reagiert wie sie es möchten und bietet gleichzeitig beim Steuern eine hohe Marge an Sicherheit.

Damit wird der Pegasus 2 zu einem "do everything" Flügel, der Sie mindestens die ersten zwei Jahre ihrer Flugkarriere begleitet, oder noch viel länger!“

Technical details

- Equalized Pressure Technology (EPT) for better inflation

- Simple and clean 3 riser layout

- riser with speed system (PG) and trimmer (PPG)

- dual hangpoints for optimal adaptation to the motor system

- adjustable position of upper brake pulley to suit individual pilot needs

- additional lower brake pulley for very high attachments (e.g. trike)

- increased brake length and lower brake pulleys for trike (sizes 28 and 30)

- colour-coded trim strap for more precise adjustment

colour-coded lines for easy identification

- strong and durable materials

- trailing edge mini-ribs

 

Technische Daten

 GRÖSSE

24 26 28 30
 AUSGELEGT  AREA 24.22m2 26.36m2 28.60m2 30.93m2
 SPAN 10.78m 11.25m 11.72m 12.19m
 A.R 4.8 4.8 4.8 4.8
 PROJIZIERT  AREA 21.02m2 22.88m2 24.82m2 26.85m2
 SPAN 8.69m 9.07m 9.45m 9.82m
 A.R 3.6 3.6 3.6 3.6
 FLÄCHENTIEFE MITTE
2.79m 2.91m 3.04m 3.16m
 ANZAHL ZELLEN 36 36 36 36
 GEWICHT 4.70kg 4.95kg 5.25kg 5.5kg
 START GEWICHT (OHNE MOTOR) 65-90kg
75-100kg 85-110kg 95-120kg
 START GEWICHT (MIT PARAMOTOR) 65-120kg 75-130kg
85-140kg
95-160kg
 CERTIFICATION (OHNE MOTOR)  EN/LTF A EN/LTF A EN/LTF A EN/LTF A
 CERTIFICATION (PARAMOTOR) DGAC DGAC DGAC DGAC

 

Farben

Lieferumfang

Paramotor rucksackRepair kitInner bagStickersVelcro strap

 

Rucksack and integrated fast packing bag

Your wing comes with the GIN paramotor rucksack (90L), which contains an integrated fast-packing bag as shown.

Paramotor rucksack and fast packing bagParamotor rucksack and fast packing bagParamotor rucksack and fast packing bagParamotor rucksack and fast packing bag